今日ってか昨日はライフの走行距離が1,000kmを超えたので
初回点検にＤラーに行ってきました。
でまあ、特に問題も無く点検が終わり営業の方と談笑した後、
CR-Zに試乗してきました
なんでも、6MTの試乗車は今日からだそうで、
私の前もひっきりなしに試乗されていました。
とりあえず点検中に暇だったので、置いてあったCVT車に乗り込んでみた。
たぶんキーをACCに回した状態。
ONにした状態。
外観。
試乗した後に6MT車と並べて．．．
試乗した記念に．．．www
試乗したインプレは．．．
とりあえずクラッチが死ぬほど軽い
CVT車は乗っていないので比較出来ないけど、
インサイトのCVTと比較すると、はるかにキビキビ走って
とてもハイブリッドとは思えない走りでした。
SPROTモードで走るのを忘れたのですが．．．
きっともっとキビキビ走るんじゃないかと思います。
MTなのに、アイドルストップするのはなんか不思議な感じ。
止まるとエンジンが止まって、ギアを入れようとクラッチを踏むと
エンジンが掛かるのかな。
これなら、欲しいと思えるハイブリッドでしたわ。
で、試乗した記念にCR-ZのチョロQ？をもらいました。
これ、ライトが光るのね。なかなか良く出来てる。
【ライフの最新記事】
｢しろひさん、午前中来店されましたよ〜｣
…って、事で。ｗ
同じく６ＭＴに試乗！
自己所有(だった)Ｓ２Ｋの感触は既に忘れつつ有るけど、乗りやすさは数段上ですな。今買う(買える)なら、間違いなくこっち。
お財布に優しいスポーツカーってのがいいですな。何せスポーツカーは、走らせてナンボですから
未来的なスタイルも○。
欲しいなぁ。
買えないなぁ。
うちは昼過ぎに帰りました。
S2Kと比べてもCR-Zですか。
ま、確かになかなか良い出来ですよね。
そして、ホントに比較的財布に優しいっていうのが、
ポイントですよね。
たぶん、ninjaを売れば買えま(ry