マス

秋田ツーリングの2日目です。

今回のツーリング、参加者は45台。

全部入れるのが大変です．．．
地元のバイク屋さんでも毎年8月の終わりに
1泊ツーリングがあったけど20台前後。
40台超のマスツーリングは初めてです。

まあ、正直走りずらかったりもするんで
個人的には5、6台くらいがチョウドイイ

ちょっと前まで暑かったと思ってたのにすっかり秋ですね。


そして、昼ごはんは西馬音内でおそば

西馬音内そばの元祖のお店みたいです


みんなひやがけそばを頼んだのですが、
自分は天ざるそば（上）

思ってたよりボリュームがあって満腹でした。
普通にひやがけそばにしとけば良かったかもしれない．．．



途中の道の駅でこんな車を見かけました。

この日は旧車系のイベントでもあったのか
この手の車を大量に目撃しました。
でもなんかこのレパードって旧車って程古いイメージじゃないし
中途半端な感じ．．．
カラーリングもダサイし．．．

そして、手前のメットにトンボ．．．秋ですなあ．．．

泣

運動会の後に出かけたツーリングですが．．．

家を出た直後、思いっきり転びました．．．

T字路を右折しようとしてバンクさせたらいきなりスリップダウン。
なんの対処も出来ないまま転倒してました。

あっって思った瞬間火花を散らして滑っていくZRXと
目が合いました．．．

一旦、家に引き返してバイクの確認とキズの手当て。
とりあえず走行に支障が無さそうだったので
様子を見つつツーリングに行く事に．．．
まあ払っちゃった宿泊費が勿体無かったってのが
本音だったりもしますがね．．．

で、車両の損傷状況を確認してみました。

マフラー

サイレンサーとテールパイプともキズ、つぶれ。
テールパイプは倒れた時に押されて
リアショックに当たって凹んでます。

テールパイプはガマンしたとしても
サイレンサーはダメッスね．．．
音は問題無さそうだけど水が出てきてる様な跡が付いてるから
若干の排気モレしてる可能性もあるな．．．
まあ、気にしないならこのまま走れる。


クラッチカバー

キズ。
これは前からちょっとした削れがあってものの
交換を躊躇してたんでコレを機会に交換かな
これも気にしないならこのままでも問題無い。


ハンドル

バー自体の曲がり、バーエンドにキズ。
乗車状態で手前に曲がってて走行に関して
これが一番問題かも？
曲がった部分が潰れてるから強度的にも問題あるかな



メンテナンススタンドフック

削れ。
こいつが有ったおかげでスイングアームが無事だったのかも
スライダー的な役割をしてくれたのかも。


後は細かい所でブレーキペダルが曲がって、
ブレーキレバーとミラーにキズ。
幸いだったのはタンク、カウルやフロントフォークが無事だった事か。

しかし．．．　あぁ、修理代．．．

あ、体は膝と腰が擦り剥けてるのと
若干体全体が痛いです．．．

寄付しても良いと言う方、連絡お待ちしております

初！

土曜日、航の運動会が終わってから
バイク屋さんのツーリングに行ってきました

と言っても、追いつく訳がないので宿に直行して宴会に参加して
2日目は一緒に走るって感じです。

山形道を使って日本海側に出て秋田の由利本荘が目的地なんですが
そのまま直行するんじゃ面白くないし
なんとか宴会にも間に合いそうなんで想定内の寄り道

初鳥海山です。

標高とか書いてある看板とかを軽〜く探したんだけど
見つけられなかったんでちょっと見晴らしの良さそうだった
登山者用の駐車場にバイクを止めて記念撮影。

写真だけじゃ何処なんだかさっぱり分からないっスね．．．

ここで標高1140ｍ、秋用のジャケットでちょうど良いと言うか
少し肌寒いくらいですな。

なかなかなワインディングで走り応えのある道でした。

そして．．．

遥か遠くに空に向かって一筋の黒い何かが見えます．．．
写真だと少し分かりずらいですね．．．
しばらく見てましたがどうやら竜巻のようです。
ときたま太くなったり細くなったり動いたり．．．
変化しているのが分かりました。
人生初生竜巻でした。

そして、写真を見てお気付きな方も居るかもしれませんが．．．
ちょっとしたアクシデントがございまして．．．
その辺は改めて報告させていただこうと思います．．．

聖地 その４

聖地巡礼その４、ＷＲカー編です。

インプレッサ WRC2008

この年はシーズン途中でSUBARUが撤退したんだったっけ
WRCの為に４ドアセダンスタイルからハッチバックスタイルに
変えた様なもんなのに非常に勿体無かったと思うけど
まああの時の情勢を考えると致し方ないところかな．．．

カラーリングはやっぱGDBの頃までの黄色のラインの方が好きだな。

後ろから見ると迫力がありますな。

ローアングルからだとさらに迫力アップ

個人的にはコレを２ドアにしたら結構イケてたんじゃないかな
なんて思ったりもする訳ですが．．．

聖地 その３

聖地巡礼の旅その３です。

いよいよ本丸です



歴代のWRC参戦車両です
奥からインプレッサ WRCar '98、インプレッサ WRC2006
インプレッサ WRC2008ですね。
ノーマル型式で言うとGC8、GDB、GRBですな。
GDB乗りとしてはこのGDBのWRカーは是非とも見たかったんです

そしてインプレッサとWRCを強烈に印象付けたのがGC8ですかね




コリン・マクレーの派手なドリフトが脳裏に焼き付いてます。




父ちゃんのテンションは上がる一方で
ワタルのテンションもです



なんかヘンなテンションになってきました




う〜ん、ここに住みたい．．．

聖地 その２

SUBARUの聖地巡礼の旅その２です。

GT300のレガシーの隣にあるのは
2009年にニュルブルクリンク24時間耐久レースに参戦して
クラス5位に入ったインプレッサです。

個人的にはこのGRBよりはGVBの方が良いですね．．．
GRBは5ドア、GVBは4ドアのインプレッサWRX STIの事です。

ホントは数日前まで2012年のニュル参戦車両があって
それを見たかったのですがタッチの差で
入れ替えられてしまいました．．．

車的には自分のGDBより良く出来てるんだけど
やはりスタイルがちょっとね．．．

こっちでも記念撮影。

今度はなんかカッコ付けてます


改めてレガシーとインプの２ショット。

こうしてみるといかにGT300仕様が車高が低いか分かりますね。
まあ、ノーマルベースの車両と一応ノーマルのシャシーをベースに
パイプフレームやら何やら別物の車に仕立てた車両を
比較する事自体間違ってますけどね。

聖地

STIのショールームはある意味、
SUBARU乗りにとって聖地みたいなもんですかね

まずはレガシーB4 GT300をじっくり観察

ノーマルのレガシーに比べると明らかに低いですね〜

このフォルムではもちろん無理だろうけど、
もう少しスポーティなフォルムにしてくれたら
レガシーも悪くは無いんだけどなあ．．．

昔のシルエットフォーミュラ程ではないけど
リア周りはちょっとハリボテ感がありますかね。
まあ空力はかなり考えられた結果が
このフォルムなんだと思うんだけど。


この車両はフロントタイヤの前にマフラーの出口があるんですね。

一体どんな取り回しをしてここに出してるんだろう
どんなに巧く取り回しても管長が短い気がするんだけど．．．
管長が短いとトルクが稼げない気がするんだけど間違ってる


もう1つ気になったのがコレ

画像左側が車両進行方向です。
タイヤのマーキングを見ると．．．

FL＝Front-Left、要は左前なんで合ってると思うんだけど
Rotationマークが逆なんだよね。
ひょっとして車両の前から見てFLって事
だとすれば左右を逆に取り付けただけって事になるけど．．．
自分は車両の進行方向に対してだと思ってたんだけどなあ．．．


そういえば関係ないけど昔Ｓタイヤで
ドライだと指定どおりの回転方向で
ウェットの時は逆方向で使うタイヤが
有った様な記憶があるけど有ったよね
ま、そんな事はどうでもいいんだけど．．．


で．．．とりあえずテンションの高いこの方を撮影

それにしてもなんなんでしょ　
この作り笑顔感．．．

リベンジ

土曜日にSTIのショールームに行ってやっていなかった為に
何となく消化不良のまま日曜日の目的のライブ参戦を終えて
その後友人と飲みました。
この日は奥さんの実家に泊まる予定で奥さんは先に帰宅。
遅くても終電で帰るつもりが勘違いをして乗り遅れ．．．
行ける所まで行って30分ほど歩いて帰宅．．．
ま、ライブは楽しかったし送っておいたリクエストメールは
読んでもらえたし楽しい酒が飲めたしノープロブレムでございます。

そして、月曜日。
本来の予定では日曜のうちに自宅へ帰るつもりでしたが
予定を大幅に変更して再度STIのショールームへ
まあ、予定を変更したからこそ
昨晩は思いっきり飲めた訳なんですが．．．

併設の東京スバルさんはガラガラ。
まあ月曜だから当たり前か

で、そのままSTIのショールームへ


階段を上がると．．．

じゃ〜んと昨年のGT300マシンのレガシーと
ニュル24時間のインプがお出迎え

ワタルのテンションもMAXです

誤算

先日のお彼岸に実家に帰省しました。

まあ、目的は20年以上ファンを続けてる方の
ライブ参戦だった訳ですが．．．

折角関東に行く訳だし、ちょっと行ってみたい場所があったので
実家へ向かう途中に寄っていく事にしました．．．

目的の場所は東京の三鷹にあるSTI（スバルテクニカインターナショナル）
のショールームです。

が、しかし．．．
あまり下調べをせずに行った結果、
このショールーム、土日祝日、お盆、G.Wはお休みである事が判明．．．
この日は土曜、当然お休みです．．．
大誤算でした．．．

まあ、このまま帰るのも勿体無いので
併設の東京スバルのショールームで車を眺める事に．．．


ワタルは喜んで車に乗ったり、キッズコーナーで遊んでました。

発売前のSUBARU XVのオレンジ色に惹かれたようです。





最近のワタルはハンドルを握ると父ちゃんに
横か後ろに乗ってくださいと要求してきます。
若干、めんどくさいです．．．




それはパトカーに乗っても同様です。

ワタルはきっとSTIのショールームよりこっちの方が楽しいですな。


で．．．
SUBARU XV





インプレッサのクロカン仕様といった感じですが、
5ドアモデルのスタイルはノーマル仕様よりこっちの方が
あってると思いました。

このカラーも個人的には似合ってて良いと思いました。

氷

先日当たったワインスプリッツァの乾杯セットに入ってた製氷器。

早速、氷を作ってみました〜

ちょっと分かりづらいけどシロクマと．．．

ペンギン


台座になる部分の必要性に疑問を感じてたけど
これが浮きになって飲み物に入れると
ちょうど良い感じに浮く訳ですな

次作る時はちゃんと気泡を抜いてみよう

懐かしい味

先日、実家に帰省した時に前から気になっていたお店に行ってみました。

前からお気に入りで何回も行ってるお店なのですが
かなり前から閉店していました。

お盆に帰った時も行ってみたら9月いっぱい休むみたいな事が
張り紙してあったのですが
店主さんが結構お年を召した方だったので
このまま閉店してしまうんじゃないかと考えていたのですが．．．

行く前に親に電話で聞いたら
この前、お店の前を通った時もやってなかったと聞いてたのですが
なんとやっていました

このお店のあずきのアイスのモナカが抜群に美味いんです

ワタルもバクバク食べてます

とりあえず身内の方が跡を継いだようなので
ひと安心．．．

フェスタ 16

とうほく自動車フェスタ、最終回です
やっと最終回です．．．

今回は働く自動車です。

ワタルは会場の外にあった働く自動車コーナーではしゃぎまくりでした。

救急車とか．．．

消防車とか．．．

消防士にもならせて貰いました






JAFのオートバイや．．．

自衛隊のメガクルーザー．．．

水陸両用車．．．

クレーン車．．．

そして、普段はあまり乗りたくない車．．．

パトカー

この会場、震災時に津波で被災したのですが修復が終わって
初のイベントがこのとうほく自動車フェスタでした。
結構楽しかったのでまたやって欲しいな〜

フェスタ 15

とうほく自動車フェスタネタもいよいよ終わりそうです


トヨタ　Ｆ１のカットモデル

ワタルはＴＶでしか見た事のなＦ１の興奮気味

興奮してたのはオイラの方

届いた〜♪

やっと届きましたよ〜

コレ


先日、FBで応募したキャンペーンで当選しました

箱を開けると．．．

さらに化粧箱が．．．

化粧箱を開けると．．．

こんな感じ。

グラスが2つと

ワインスプリッツァ2本と製氷器2つ


グラスはこんな感じ。

製氷器で氷を作るとこんな感じで．．．





シロクマとペンギンの氷が出来るらしいです

早速氷作って飲んでみよう〜

ワタルがムラサキ色のぶどうの方を飲むぅ〜と言うので
お酒だから大人にならないと飲めないんだよって教えたら
じゃあ、おっきくなったら父ちゃんと飲むぅ〜
父ちゃんはミドリ色の方でワタルはムラサキ色の方ねぇ〜だそうです。

父ちゃん、嬉しくて泣きそうですわ．．．

フェスタ 14

とうほく自動車フェスタネタ再開です．．．

自分的にもちょっと飽きてきました．．．

ちょっと気になった車たちです。





慶応大学が中心となって開発したEV、エリーカです。
なんと最高速は370km/hをマークしたそうです。
タイレル（あえてティレルとは言いません）の上を行く
８輪車です
どんな加速をするのかちょっと見てみたい。


MODI WYVERN COUPE CONCEPT





なんかロータスっぽいけど、岩手の会社が作った車のようです。
エリーゼか何かをベースに作ったのかな？
なんか調べても良く分かりません．．．
MODIって会社のページは見付けたけど
この車に付いては何処にも触れられてない．．．

車内の色使いはちょっと好みではないけど、
まあレーシーな感じは出てますかね

本来は乗ったりする事は出来ないようですが
ワタルが乗りたい〜って言ってるのを聞いてた
関係者の方が乗る事をＯＫしてくれました

子供は特別なようです。
乗せる時に変なとこを触らないように父ちゃんは緊張したよ．．．